港口已成為全球供應鏈的核心樞紐，港口的高效運行、高質量服務、高水平安全以及綠色低碳發展，對保障全球供應鏈韌性和可持續發展具有重要戰略意義。10月21日，國際標準化組織船舶與海洋技術委員會港口碼頭分委會（ISO/TC 8/SC 27）首次全體會議開幕式在上海舉行。
來自中國、法國、德國、日本、俄羅斯、韓國、美國等15個成員國代表、5個港口碼頭領域國際組織代表、國內外特邀專家學者和業界代表共150余人參加會議。
據悉，分委會將在ISO導則框架下積極工作，制定一批重點領域國際標準，建立系統完備、科學規范、運行高效的港口碼頭國際標準體系，為全球港口高質量發展注入新動能。
交通運輸部等相關單位負責人在會議上指出，中國將以開放協作、凝聚共識的原則，深化國際交流合作，以標準引領港口智慧化升級，以標準加速綠色低碳轉型，以標準筑牢供應鏈韌性，以標準踐行人本理念，與各國攜手推進港口碼頭標準國際化，共同應對全球港口發展挑戰，為共建全球可持續交通體系貢獻力量。
交通運輸部水運科學研究院、上港集團、天津港集團、中交水規院、碼頭行業委員會4.0、全球港口機械制造商協會、韓國國家標準技術研究院、俄羅斯聯邦國家標準化與計量委員會和馬士基碼頭公司等單位代表進行了技術交流和經驗介紹。
本次會議為期3天，成員國將審議分委會發展規劃，研討6項國際標準項目建議，并調研上海振華重工、洋山四期自動化碼頭。
港口碼頭分委會由中國提出并于2025年初正式獲批，是國際標準化組織成立以來首個專注于港口碼頭領域的技術機構，目前共有24個參與成員國、24個觀察成員國。
作為分委會主席單位，上海振華重工近年來積極向全球港航業輸出中國方案，推動中國標準“走出去”，截至目前已累計主持或參與發布了8項起重機領域的國際標準，為全球港口效率提升、技術進步與綠色可持續發展提供強大助力。（梁長玉）
