近日，中交三航局六公司承建的袁河航道提升工程關鍵控制性節點——龍尾洲樞紐一期圍堰實現合龍，標志著樞紐工程建設取得重大進展，正式由前期準備階段轉入主體工程施工階段。
該圍堰全長895米，結構形式為土石圍堰，防滲體系采用直徑1米的高壓旋噴樁工藝。圍堰合龍后，核心施工區域將形成安全、干燥的作業環境，確保左側泄水閘及魚道工程的全面建設得以展開。此外，按十年一遇洪水標準設計的右側導流明渠已具備過流條件，其渠底寬度60～70米，中軸線長1269米，將有效承擔施工期導流任務，為工程建設的安全度汛提供可靠保障。
一期圍堰合龍成功克服了復雜地質條件下的施工技術難題。通過優化高壓旋噴樁工藝，團隊有效確保了堰體的防滲效果，為后續主體結構施工創造了干地作業條件。這一成果不僅為左岸堤防、連接壩及縱向混凝土圍墻等結構物的連續施工奠定了良好基礎，還有力推進了龍尾洲樞紐整體建設進度，為袁河航道提升工程按期建成通航提供了堅實保障。
