7月8日到10日，被譽為鐵路行業“奧林匹克”盛會的第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會（MODERNRAILWAYS2025）在北京國家會議中心舉辦。作為亞洲規模最大、國際影響力最強的鐵路展會，本屆展會面積達4萬平方米，設16大主題展區，覆蓋機車車輛、通信信號、智能化等十大專業板塊，并與第十二屆世界高速鐵路大會同期舉辦，吸引了全球頂尖企業齊聚一堂。
在這場行業盛會上，深耕鐵路通信領域近三十年的國家專精特新小巨人企業——南京泰通科技股份有限公司，以“5G-R、鐵路通信信號、鐵路AI及物聯網”三大核心板塊為展示重點，全方位展現企業實力。作為中國GSM-R無線通信系統主流供應商、國鐵集團新一代無線通信系統（5G-R）核心參研單位，泰通科技憑借自主創新積累了近500項自主知識產權，參與原鐵道部與國鐵集團標準制定，構建起堅實的技術壁壘。
從極端環境到國際舞臺，泰通科技的技術實力已在百余項標桿項目中得到驗證。在國內，舉世矚目的青藏鐵路、復雜地質的川藏鐵路拉林段、秦嶺隧道群的西成高鐵、嚴寒氣候的哈齊高鐵，都留下了公司通信系統穩定運行的足跡；在國際上，公司積極響應“一帶一路”倡議，參與雅萬高鐵、中老鐵路等標志性工程，助力中國鐵路技術“走出去”。
展會現場，泰通科技董事長吉鵬程闡釋了未來3-5年的“一主雙翼”戰略規劃?！耙恢鳌奔磮允罔F路無線通信主業，持續強化5G-R技術自主創新；“雙翼”則聚焦兩大方向：一是深度融合人工智能、大數據等技術，構建智慧安防體系，響應國鐵集團數字鐵路建設；二是推動5G技術在高速磁浮、低空經濟等新興領域的創新應用?！皠撔率瞧髽I的靈魂?！奔i程強調，公司每年將15%的營業收入投入研發，以持續提升核心競爭力。
作為展會總負責人，總裁倪小龍重點介紹了兩大突破性成果。其一，公司在GSM-R、LTE-R技術積累的基礎上積極投身5G-R系統研發與試驗，自主研發的5G-R鐵路新一代移動通信系統具有低時延、大連接等特性。其二，鐵路無線信號弱場覆蓋系統中的數字無線列調技術（DRTD），通過數字變頻、多通道融合及鐵路專用環型冗余算法，解決高原、隧道等復雜環境的信號盲區難題。
倪小龍還以貴南智慧安防項目為例，解讀鐵路數字化轉型實踐：運用5G-R+AIOT深度融合技術，打造了多源感知、異構融合、網格聯動、按需推送的鐵路基礎設施監測預警管理系統?！澳壳耙淹度氤?000萬，預計總投資近1億，未來將推廣至全國高鐵線路，大幅提升鐵路安全防護預警能力?！?/p>
首席技術官劉欣欣則從技術落地角度補充：鐵路產品以安全為首要準則，必須經過嚴格實驗室驗證與全場景外場試驗。目前，泰通科技的5G-R核心網及全系列基站產品已獲工信部進網許可及型號核準，正與華為、中興等單位共同參與合肥至新沂高鐵350km/h動態試驗?！?G-R不僅承載GSM-R既有業務，更將新增大量數據業務，作為鐵路智能化的基座，預計2027年迎來大規模應用?！?/p>
從2G、4G到5G產品研發制造的自主可控，從技術追隨者到標準制定的積極參與者，從國內標桿走向國際舞臺——泰通科技的展位成為本次展會焦點之一，吸引了眾多國內外專家與專業觀眾觀展交流。國鐵集團、國家鐵路局、中國交通運輸協會的領導專家，以及中國工程院何華武院士等駐足參觀指導，并對公司在5G-R、數字鐵路等領域取得的成果給予了充分肯定。
這場聚焦“5G-R、AIoT、通信信號”的展示，不僅彰顯了中國鐵路通信技術的自主化實力，更預示著5G-R驅動下的數智鐵路新時代已加速到來。（泰通科技供圖）（推廣）
